1、3 段/4 段容量调节系统

在压缩机中配备了两个电磁阀（RC2-100，RC2-140，RC2-180）或三个电磁阀（其余 17种机型），它们可以控制压缩机的容量从最小容量到满载状态（100%）。这两/三个常闭（NC）电磁阀用于控制实现所需求的容量。当压缩机是 3 段/4 段容量调节系统，通过 33%-66%-100%或 25%-50%-75%-100%的连续过程来加载压缩机，通过 100%-66%-33%或 100%-75%-50%-25%的过程来卸载压缩机。如果压缩机需要在 33%或 25%负载状态下长时间运行，回油，电机冷却，排气温度过高的问题应该考虑，并通过增加选配件来对其进行控制，如利用液喷装置冷却电机。

1.1、25%（33%）负载

当启动压缩机时，电磁阀处于激活状态，此时活塞位于 25%（33%）负载位置，在这种状态下，从油箱中过来的高压油通过毛细管持续喷入活塞缸，活塞缸中的高压油又直接旁通至吸气口，所有活塞保持在它的初始位置。必须保证压缩机每次启动时在 25%负载状态下运行的时间在 30 秒以上。然后压缩机开始逐步加载。

1.2、50%（66%）负载

   当电磁阀 SV3 在温度控制器的作用下激活时，断电关闭 SV1，从油箱中过来的高压油流入活塞缸内，推动活塞向右移动，当移动至 50%/66%时，由于高压油从卸油孔通过 SV3 回流至吸气口，所以活塞在这个位置停止运行，压缩机保持在 50%/66%负载状态。

1.3、75%负载（RC2-100～RC2-180 无该状态）

当激活电磁阀 SV2 时，断电关闭电磁阀 SV3，高油压推动活塞继续向右移动，当移动至75%时，由于高压油从卸油孔通过 SV2 回流至吸气口，所以活塞在这个位置停止运行，压缩机保持在 75%负载状态。

1.4、100%负载

当所有的电磁阀都断电关闭时，高油压持续流入活塞缸，逐渐推动活塞向吸气侧移动，当滑阀接触到压缩腔的止点时，活塞也达到它的止点位置，此时没有压缩气体旁通的现象发生。这个时候压缩机达到满载运性状态。

1.5、压缩机的连续加载

由于系统要运行至需要工况下的时间很长，所以压缩机在风冷、热泵工况下负载很大，尤其是在启动状态时。压缩机应在 25%/33%负载状态下启动，并且保持 30 秒~1 分钟。然后，压缩机于时间“t”内逐渐加载至 50%（66%），再于时间“t”内加载至 75%知道加载至满载状态，时间“t”根据不同的工况以及应用条件来确定。